Prva pruga koju su izgradila djeca: Na današnji dan započela je izgradnja Brčko-Banovići pruge

Na današnji dan, 1. aprila 1946. godine, počela je organizacija prve Omladinske radne akcije u tadašnjoj Jugoslaviji – izgradnja željezničke pruge Brčko – Banovići.

Ova pruga, duga 92 kilometra, bila je prva željeznička pruga u sjevernoj Bosni, a izgrađena je u rekordnom roku zahvaljujući entuzijazmu i radu preko 62.000 omladinaca iz cijele zemlje.

Tokom gradnje:

• Iskopano je 1.361.680 kubnih metara zemlje

• Izvađeno je 134.460 kubnih metara kamena

• Izgrađena su dva tunela dužine 667 metara

• Podignuta su 22 mosta ukupne dužine 445 metara

Prvi voz ovom prugom prošao je 7. novembra 1946. godine, označivši početak jedne nove epohe u razvoju zemlje.

Pruga koja je hranila i grijala

Osim strateške važnosti, pruga Brčko – Banovići imala je ogroman humanitarni i privredni značaj – omogućila je transport uglja iz Banovića prema velikim gradovima u dolini Save, ali i dovoz hrane i pomoći u ratom razorenu sjeveroistočnu Bosnu.

Već godinu dana kasnije, 1. aprila 1947., započela je izgradnja nove pruge: Bosanski Šamac – Sarajevo, što je potvrdilo da omladinske akcije postaju motor obnove i razvoja države.

Krleža: “Prva pruga koju su izgradila djeca”

Slavni književnik Miroslav Krleža je o pruzi Brčko – Banovići rekao:

“Nije ovo prva pruga na svijetu sigurno, ali je prva koju su izgradila djeca.”

Ove riječi ostale su simbol generacije koja je vjerovala u kolektivni trud, izgradnju zajedničke budućnosti i obnovu zemlje nakon razaranja.

Milioni mladih gradili zemlju

U poslijeratnim godinama, od 1946. do 1952., milioni omladinaca širom SFRJ učestvovali su u Saveznim omladinskim radnim akcijama. Gradili su:

• autoputeve

• željezničke pruge

• fabrike

• gradove

Duh solidarnosti, zajedništva i požrtvovanosti koji je tada vladao teško se može zamijeniti savremenim pojmovima.

U spomen na ovaj poduhvat, 1. april se u bivšoj Jugoslaviji obilježavao kao Dan Omladinskih radnih akcija (ORA).